Ülemaailmselt moodustavad autotööstuse pistikud ligikaudu 15% pistikutööstusest ja see osakaal peaks tulevikus märkimisväärselt suurenema tänu autoelektroonikatoodetele.
Toote maksumuse struktuuri osas on sõiduki kohta kasutatavate pistikute keskmine hind Hiinas vaid mõnisada jüaani, võrreldes ligikaudu 125–150 dollariga sõiduki kohta välismaal. See näitab, et Hiina autode pistikute turul on märkimisväärne kasvupotentsiaal.
Tulevikus hakkab iga sõiduk kasutama 600–1000 elektroonilist pistikut, mis ületab tunduvalt praegust arvu.
Hiinast peaks saama peamine ülemaailmne autode pistikute tootmisbaas. Lisaks olemasolevatele juhtivatele rahvusvahelistele tootjatele rajavad ka teised ettevõtted, kes pole veel Hiinas tehaseid asutanud, seal järk-järgult tootmisbaase, et varustada kohalikke autokomponentide tootjaid selliste tegurite tõttu nagu kasvav kohalik nõudlus, kohalikud hanked ja kulueelised.
Seetõttu on tulevane Hiina autotööstuse pistikutööstus välis- ja kodumaiste ettevõtete vahel tiheda konkurentsiga turg! Nii välis- kui ka kodumaiste ettevõtete arenguga saab Hiinast üks peamisi autoühenduste tootjariike. Jääb üle oodata, millisest kodumaisest, välismaisest-investeeritud ettevõttest või ühisettevõttest{2}} saab Hiina autoühenduste turul valitsev tegija!
